Miam Karting Team

Mettre au point son châssis demande de l’expérience et beaucoup de tests de roulage. Le mécano ne peut pas trouver seul les solutions !
En effet, le pilote est là pour orienter les réglages en fonction de ses sensations et de ses chronos. Ressentir son châssis, savoir si on le [...]

Les pneus sont les intermédiaires entre le châssis et la piste, ils sont donc très importants ! Les réglages de votre châssis seront aussi modifiés en fonction du pneu choisi afin d’en tirer les plus hautes performances !

Étant donné qu’en course les traitements des pneus, ou système de préchauffage, sont [...]

La répartition des masses sur votre châssis va modifier son comportement. Nous vous conseillons, avant d’installer un baquet, de contacter votre préparateur préféré et de lui demander les cotes de base pour positionner votre siège. Mais,…
Généralement, la répartition des masses se fait selon un rapport de 40% du poids vers l’avant et 60% vers l’arrière.
Que [...]

MINIKART DERNIÈRE MANCHE DU CHAMPIONNAT CHAMPAGNE ARDENNES

Après quelques expériences en indoor, vous souhaitez acquérir un kart et vous adonnez au plaisir de la trajectoire sur piste outdoor ?
Les quelques conseils qui suivent vous aideront à franchir ce pas dans les meilleures conditions possibles.

Tout d’abord, vous devez fixer vos objectifs. Loisir/Entrainement ou Compétition ?

Quelque soit votre choix, [...]

Le Rotax Max est équipé du Del’Orto VSH 34mm, c’est un carburateur à cuve, cela signifie que les changements s’effectuent en modifiant les valeurs du gicleur principal et de l’aiguille… Avec un carburateur à cuve, le pilote n’a pas d’influence sur son moteur pendant qu’il roule, il faut tout [...]

Le karting est un sport onéreux. Les pièces, les réparations sont coûteuses.
Quand vous vous promenez dans les paddocks, prenez la peine de regarder l’état de propreté des karts: un moteur éclaboussé de graisse jusque sur les ailettes de refroidissement (cela provoque une surchauffe plus rapidement et cela peut cacher [...]

Quand faut-il changer la chaîne? A +- 28€ pièce, vous me répondrez:” le plus tard possible!
Une chaîne usée abîme les pignons rapidement! En effet, le pas entre 2 galets augmente et ne correspond plus exactement au pas des pignons et des couronnes; alors, quand le galet arrive au niveau du sommet de la [...]

KARTING DERNIÈRE MANCHE DU CHAMPIONNAT CHAMPAGNE ARDENNES